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“Le vendite di autovetture elettriche nel 2024 al posto di aumentare sono diminuite. Il fatto che nei primi 5 mercati nazionali dell’Unione Europea – Germania, Francia, Italia, Spagna e Polonia – che da soli rappresentano il 72% delle immatricolazioni totali le vendite di auto elettriche siano andate molto male o male, con l’eccezione della Spagna (dove però molto ha pesato l’exploit di dicembre dovuto al timore della fine del piano di incentivazione) impone la presa d’atto che preferenze e abitudini dei consumatori non stanno cambiando come sperato”, spiega Antonio Sileo, Programme Director del Programma di Ricerca “Sustainable Mobility – SuMo” della Fondazione Eni Enrico Mattei, commentando i dati diffusi dall’Acea.

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