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La crisi dell’industria dell’auto inizia con l’elettrico? “La transizione elettrica non è l’origine dei mali dell’industria dell’auto europea e italiana, ma rischia di avere un effetto boomerang che potrebbe aggravare la crisi e far aumentare i prezzi delle vetture made in Ue. Un regalo alle case automobilistiche cinesi”, spiega Antonio Sileo, Programme Director del Programma di Ricerca “Sustainable Mobility – SuMo” della Fondazione Eni Enrico Mattei.

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